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上海2手车市场, 上海二手车市场“堆车成山”,宝马7卖5万没人要?商贩说出

作者:   来源:  热度:5  时间:2021-06-11






现在汽车可以说是大家身边最为熟悉的交通工具了,汽车作为这个时代的交通工具的宠儿,它能够极大方便人们的出行,而且现在的汽车使用寿命都是很长的,不会有用一两年就不可
现在汽车可以说是大家身边最为熟悉的交通工具了,汽车作为这个时代的交通工具的宠儿,它能够极大方便人们的出行,而且现在的汽车使用寿命都是很长的,不会有用一两年就不可以用的情况,但是现在的很多的大城市汽车更新换代的速度却是大得可怕,可能是因为城市发展比较好,其中的人年收入都是在较高的水平所以那里对于车的更新换代较为的快,也或许那里对于汽车的尾气排放有着更为严格的要求,以至于在哪里的人们不得不去购买新推出的汽车,总而言之那里的汽车更新换代是很快的。

汽车的更新换代快,也会影响到二手车市场的行情,因为二手车市场中的商品增多肯定会导致二手汽车的整体价格会下降,这时会有很多的人想用很少的钱去买一个质量还不错的而且几乎是八九成新的汽车多美呀,但是预想中本该火爆的二手车市场并没有出现,就算是那种相当于白菜价格的奔驰、宝马这样的车在二手市场的大量出现,还是没能引起二手车市场的火爆,这到底是因为什么呢。上海二手车市场“堆车成山”宝马7系卖5万没人要?商贩说出实情。

本该火爆却没有火爆的二手车市场,其实存在一个致命的问题,这个问题不是汽车的质量或者汽车是否存在暗病的问题,而是国家政策所导致的。现在汽车数量的不断增多,导致汽车尾气的排放日益严重,所以国家不断地严格把控汽车尾气的排放,而且随着管控时间的延长,尾气排放的标准也是会逐渐的变得更加的严格,大城市的二手车如此的多就是因为新的国标出来以后不得不让很多的车主把自己的车去卖掉,进而去购买符合新国标的汽车,即使自己的汽车没有使用多少年,但是也是必须去更换的。而二手车市场的萧条也是这也原因,很多的人都不愿意去购买旧国标的汽车即使再便宜,因为这种车的让使用年限是不确定的,很可能国家因为汽车拥有量过多,大气污染过于严重,就忽然宣布,旧的尾气排放标准不再使用,公路上行驶的汽车必须是新的尾气排放标准,所以很多不愿意购买二手汽车的人就是怕有这种情况的出现而不太乐意去购买二手汽车。

买二手汽车除了尾气排放标准的不确定让使用时间外,而且还有一个重要的问题,那就是二手车虽然是买着便宜,但是大城市的汽车拥有量都是很多的,他▊们在办理汽车过户、汽车上牌等方面都是比较麻烦甚至说是困难的事情,所以很多人都不愿意花钱去买一个不确定自己能不能继续使用的代步工具,这也是他▊们最为头疼的问题。

二手车现在虽然是逐渐的增多,但是购买二手车后的一些隐患还是需要大家明白的,如果大家能够很好的解决这些个不确定问题,或者可以接受他▊们的不确定性的话,其实二手车的无论是价格还是性能方面都是很好的,大家如果有想买二手的时候希望慎重考虑一下再决定是否购买。

「2017中国汽车流通行业博览会」

本来想接一个苏州的淘车订单cover这次行程的费用,不过找的过程中,发现了一个来自上海的让人拒绝不了的需求:

这位车友因为开着一辆轿车,被一个并排停车的揽胜车主俯视,现在非常需要帮助,这样的需求我怎么忍心拒绝?

好吧,其实他的需求是这样的:

  • 100万

  • 全尺寸SUV

  • 不限年份不限里程

  • 点名不要路虎

这么宽裕的预算,又没什么限制,可以从QX80、LX570选到凯雷德、GLS,车源肯定不少,简直就是躺着就把钱挣了……(主要是想看下有钱人平时都吃啥)

只是等我抱着旅游的心态来了上海,才知道,天下哪有免费的午餐?他实际的需求应该是这样的:要我们先把他10年的奔驰E200卖掉,再添80万找一台SUV,而我们的时间,只安排了1天

(各位客观老爷们卖车还是不要太急,要不然根本卖不上价,比如这位大哥的E200,挂几天卖给个人肯定能卖20往上,但是出给车商顶天18万)

上海有两个比较有名的二手车市场

  • 松江,一个花乡、亚市这样的露天市场

  • 吴中路,一个高端精品二手车的展览馆

去了松江才发现,这是一个堪比「宁波」的所在,车况好的车简直是万里挑一,事故车比例很大,而且即使是事故车,价格也不便宜。没见过卖事故车还腰杆这么直的,真的是非常失望。

考虑到这次的预算比较充足,我们转而去到吴中路上的M8,一家非常非常高级而又正规的二手车「商场」。真的是商场,模式和万达广场差不多,商场名叫「M8」,不同的二手车商就像各种品牌的服装、家电,都可以入驻到这个大商场。

不过进去之后才发现,里面卖的不是LV就是爱马仕,最差最差都是coach,100万在这里,连二手的新款埃尔法都买不到

出来之后已经下午4点了,没找到车源就算了,手头的车也没换成钱

通过本地的朋友打听了一阵,除了松江和吴江路,上海还有一种规模比较大的二手车经销商,不过在那种地方买二手车都被强制要求做分期,基本失去了二手车性价比。有几个朋友还建议我们去奔驰的4S店看看,那边能提供官方认证二手车,也可以奔驰置换奔驰。

之前淘宝马认证二手车的经历告诉我们,官方认证的二手车好是好,就是太贵,所以我们一开始就没打算去。

  • 可是在其他二手车市场转了一圈,确实有各种各样的不满意

鉴于之前对车主的了解,车主很偏爱德系品牌,最主要的是再过几个小时就天黑了,所以就只能去奔驰4s店的星睿认证二手碰碰运气。就算没有合适的GLS,也可以问问他▊们能不能出合适的价格回收这辆E200。

「问题车」,销售妹子也漂亮

但是,但是,嘿嘿我们那天的运气真的特别好,展厅一共十几辆车,恰好就有一辆16年上牌的16款「GLS350d」

「GL」级中期改款后,改名而来的,没什么变化,就是变得更帅气了,7速变速箱升级到了9速。「d」是指柴油车。350d是国内最便宜的GLS

(自扇耳光190匹)

  • 620牛米(仅次于GLS63 AMG)

  • 零百8s,百公里油耗9L

  • 配置也不低,有底盘升降

  • 奔驰最大的SUV,国内销量最好的全尺寸SUV

  • 可能会有客官老爷担心柴油车的问题,确实,国内的政策不欢迎柴油车,但是柴油车省油啊,低速动力汽油车难以匹敌,现在国五的柴油也不用额外加尿素(发达省份和全国高速都普及了国五柴油)。

    当然了,这位车主家门口就有个柴油加油站,也是他能爽快接受柴油车的原因(据他说上海的柴油加油站难找)。

    作为一辆官方认证的二手车,除了车本身的特点,还有一些「外面」很难提供的附加服务

    • 置换(可以是非奔驰品牌,对车况也没什么限制)

    • 如果车辆不足一年质保,自动恢复成1年/2万公里质保

    • 新车同等的4S店服务和道路救援

    • 二手车回购

    这辆车之前是4S店的试驾车,1年半车龄,里程不到8000公里,因为款式不够新被转到了隔壁的星睿。进入星睿的展厅之前也做过官方整备和保养。

    还有一点我觉得比较重要的,就是全包的手续服务。我们这次淘车呢,我对上海本地不了解,即使找黄牛包过户,可能也是外包了八次的黄牛,费用肯定层层扒皮;另一方面,买家对二手车毫无了解,人家也是一分钟「几万上下」,自己去办手续可能损失很大。

    对了,二狗在松江逛的时候给第一个贩子留了个电话,回到北京还接到了4个上海的车贩子的电话,问他E200卖了没;而那个车主留了个电话给星睿,只接到了一个回访电话。

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    随着自主汽车品牌的不断进步,让买车的门槛降低了许多,老百姓们买车越来越简单。可买一辆新车至少要花费十几万,对于绝大多数人来说这还是一个很大的门槛,所以就有部分人将目光转向二手车市场。二手车市场的车型也是多种多样,基本可以满足所有人的需求,但在二手车市场中的“水很深”,如果对于新手小白来说,如果选择去二手车市场买车,很容易被骗。当我们选择去二手车市场买车时,一定要带上一个懂车的老司机,否则被骗了还蒙在鼓里。   

    现在的二手车市场中有许多的车型都是九成新的,这种车在性价比方面非常高,但也有人不敢选择这种车型,毕竟消费者并不知道原先的车主到底是什么原因才将这些汽车卖掉。二手车市场出现大量九成新车,明明没坏为啥卖掉?车主说出原因。

    很多人觉得现在的经济实力越来越好,所以汽车开一两年就卖掉,还有些人因为没有足够的现金流,不得不将汽车卖掉。

    还有些人感觉这辆车不适合自己,明明只需要上下班代步,却选择了一款7座车,不仅平常占地方,日期还没有很多的用处,所以很多人开一段时间后就被卖掉了,之后又买一款5坐车。                                                                    最后就可能是这款车的质量存在问题,现在很多人买车就是为了面子,因为刚上市的汽车并没有经过时间的考眼,第一批买车的人也就成为了小白鼠。

    很多人觉得新车才是性价比最高的车型,这个想法并没错,但我们要保证新车有保障,在各方面都能以防万一。

    与此同时,我们还是应该提高警惕,毕竟二手车市场环境很复杂,所以大家还是不要贪图小便宜。

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