交通，是一个城市价值流动的助推器，改变着一个城市的发展方向和格局。
近期，苏州机场、苏州东站、苏州轨交建设三期规划、中环快速路接连传出新动态！未来直接影响居民出行生活！
不用多说，你也明白，2021，苏州新一轮城建利好正在爆发！城市能级再迈新台阶！
1、苏州机场再度冲上热搜！网曝选址有变？官方回复......
突发！苏州机场选址计划再生变！
近日，有媒体报道，关于苏州机场选址方案得到官方披露：最新选址方案涉及昆山淀山湖和常熟沙家浜。
消息一出，再度引发全城关注！甚至还冲上了同城热搜。
关于苏州机场的消息一直层出不穷，苏州人期盼机场久矣！
2019年3月，35位全国人大代表联合署名，呼吁规划建设苏州机场！
2020年9月，政府官网发文，明确“加快推进苏州机场规划建设”！
到了今年，在苏州十四五规划中，再次明确提出规划建设苏州民用机场。
历史的车轮滚滚前进，苏州一直从未放弃机场梦！
目前，苏州机场仍处在规划研究阶段，具体消息还要等官宣，期待早日圆梦！
2、苏州轨交三期规划公示出炉！2、4、7号线延伸线最新站点曝光！重磅消息！苏州轨交利好大爆发！
昨天（3月26日），苏州轨道交通官网发布了苏州轨交三期建设规划调整环评第二次公示，轨交2号线、4号线、7号线都将迎来延伸线！
从公示内容中了解到，本次建设规划调整环境影响评价范围总规模约30.3km，分别为2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线及支线。评价范围内新建17座车站、1座停车场和1座主所，扩建1座既有停车场。
这3条轨交的延伸线站点也曝光！
? 2号线北延伸线起于爱格豪路站，接入既有2号线起点骑河站，全地下敷设，新建4座车站。? 4号线北延伸线起于观塘路站，接入既有4号线龙道浜站，全地下敷设，新建4座车站。? 7号线西延伸线起于春丰路站，接入在建7号线莫阳站，全地下敷设，新建4座车站；? 7号线西延伸线支线起于北桥中泾路站，接入主线石港路站，全地下敷设，新建5座车站。新建停车场一座，新建主变电所一座。以上地铁线路的延伸，苏州多个板块将迎来第一条地铁规划，利好相城渭塘、漕湖、黄埭等多个片区，地铁沿线的居民都要笑了。目前苏州已开通4条轨交线路，分别是1-4号线。未来5年，苏州将新增5条轨交线路！其中S1号线将连通上海！
9线并驱！城市轨交路网全面升级！
? 5号线：预计2021年6月开通试运营；
? 6号线：预计2024年将全部建成；
? 7号线：预计2024年投入运营；
? 8号线：预计2024年9月底通车试运营；
? S1线：预计2023年底通车试运营。
期待苏州轨交路网早日建成！
3、园区召开推进会，加快沪苏同城化，苏州东站来了！苏州东站再传新动态！
近日，苏州工业园区召开苏州东站枢纽规划设计工作推进会，会上明确提出是从“站城一体化、TOD4.0、车站与自然环境和谐共生”等角度阐述、探讨方案。
看这透露的信息，苏州东站各方各面的规划设计都十分高端，未来不仅会改变居民的出行方式，甚至还对园区全面融入上海大都市圈、承接国内外高端要素资源提供极大的交通便利，发展意义重大。
据此前寒山闻钟上官方回复：
“苏州东站（尚未正式命名）位于星华街东，桑田岛新庆路（二号线、六号线）周边区域。”
这个选址，对于苏州园区，尤其是桑田岛、独墅湖高教区，以及吴中甪直的居民来说更方便的。
除了选址之外，官方还给出了经过“苏州东站”的铁路线路。
“据了解目前明确的有通苏嘉甬高铁、如苏湖城铁（具体以铁路建设部门公布的信息为准）。”
也就是说，苏州东站何时投入使用，主要就是看这两条铁路何时建成了。
据苏州新闻报道，通苏嘉甬铁路计划于2024年通车，说实话，这个时间点并不遥远，未来可期！
今年，沪苏通铁路通车。接下来的“十四五”，有更多的铁路正在向苏州跑来。
▲沪苏通长江大桥
南沿江高铁预计2022年通车。
▲南沿江高铁示意图，来源见水印
沪苏湖铁路已经开工，预计2024年通车。
未来还有通苏嘉甬、沪苏湖铁路，苏州将拥有南北走向的铁路，促进长三角一体化发展。
4、中环南延、北延快速路新进展曝光！2021开启大中环时代！据苏州规划消息，中环南湖路快速路东延、北线快速路迎来新进展！
据了解，南湖路快速路东延工程（中环南线）分为园区段和吴中段。
中环北线快速路即春申湖路快速化改造工程，预计今年通车。该条线路是串联相城区、高新区、园区的重要东西向干道，全长16.6km。 据相城区便民服务员官方回复：春申湖快速路隧道部分预计2021年年中贯通。届时，开车约10分钟时间就能穿梭苏州三个区！
随着快速路的完善、通车，让苏州各区联系更加紧密，相信苏州彻底进入大中环时代后，居民生活也将更加便利。
2020年4月，新华日报曾刊登了一篇标题为《苏州以“一盘棋”思维构建现代综合立体交通运输体系 综合大交通为“国际大都市”奠基》的文章。
文章大版面报道了“国际大都市”苏州的综合大交通，其中明确提到：
“苏州要加快推动大项目，补齐机场、铁路和水运短板，发挥航空、铁路、航运衔接集成效应，打造以长三角为核心，辐射全国的现代服务体系。”如我们所见，苏州正为之付出不断努力！相信未来机场+高铁+轨交+航运构筑的立体交通网络让苏州人民生活更幸福大苏州发展也会越来越好！记得文末右下角点个在看为苏州点亮小花花↓↓
注：本文信息和图片素材来自苏州轨道交通网、苏州规划、苏州工业园区规划建设、苏州交通运输等，由苏州楼市情报整理编辑。
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还记得之前说到的苏州东站吗最近又传来了好消息已经召开了苏州东站枢纽规划设计工作推进会这速度，很园区啊！
为全面接轨上海都市圈和虹桥国际开放枢纽，加速沪苏同城化交通体系建设，各部门领导讨论了《苏州东站综合交通枢纽概念方案设计》相关内容。
日建设计执行董事、全球运营总部中国区总裁陆钟骁从站城一体化、TOD4.0、车站与自然环境和谐共生等角度，阐述了苏州东站概念方案设计的目标、理念，围绕打造世界一流高科技产业园区的展示窗口和富有活力的城市副中心，提出了以人文本、功能复合、便捷高效、智慧科技的东站枢纽概念设计方案。中铁咨询池利兵副总工程师就相关涉铁事宜做了补充汇报交流。
会议指出，苏州东站枢纽对园区发展意义重大，是新时期接轨上海、融入上海、服务上海的桥梁与纽带，设计团队要从建筑形态、空间布局、交通组织等方面对苏州东站枢纽概念设计方案进行优化、细化，加强与铁路等相关部门的对接、协调，努力抢抓新一轮区域协调发展机遇，为园区全面融入上海大都市圈、承接国内外高端要素资源提供交通便利。
而且明确要打造站城一体化、4.0TOD！苏州东站真的离我们越来越近了！之前就介绍过！这座高铁站可不简单01
桑田岛建苏州东站位置已经明确！片区占地55.5公顷，就在……苏州东站位置已经确定：位于星华街东、桑田岛新庆路（二号线、六号线）周边区域，大概是这个范围。
在之前发的苏州东站片区定位策划研究的竞争性磋商采购公告中，又一次明确了位置：
苏州东站片区设计范围：西至中环动线、北到创苑、东至桑田街、南到江韵路，总用地面积55.5公顷。
根据这几条路画了一下，就是下面这个梯形区域！
总用地面积约55.5公顷，真不小！可以看出，未来苏州东站双规交汇，真是占据了桑田岛核心中的核心啊，位置极好。
未来或许是TOD模式？
02
未来和4条铁路有关系！这是要直接起飞啊之前招标公告里还写到，未来两条城际铁路经过并设有站点，分别是苏淀沪城际铁路与如苏湖城际铁路，同时本站与苏锡常城铁吴中站之间规划有城铁连接线。
01、苏淀沪城际铁路、如苏湖城际铁路是一条苏州经淀山湖至上海的铁路，直达上海虹桥；而如苏湖城际铁路（如东—湖州），贯穿苏州南北。从这里坐高铁，通达长三角！
真的是展现园区城市形象的重要窗口，未来苏州东站片区，肯定会非常高大上。
02、苏锡常城铁
号称是苏锡常一体化的1号工程，是江苏推进苏锡常都市圈互联互通以及与上海城市轨道无缝对接的主要抓手，网传说是要把上海虹桥、无锡硕放、常州奔牛机场全部连接。
苏州东站则是和苏锡常城铁吴中站之间规划城铁连接站。
03、除了以上三条铁路，未来通苏嘉城际铁路也会经过这里！
在关于苏州东站综合交通枢纽概念方案设计的招标公告中，明确写到，项目背景是配合通苏嘉甬高铁即将开工建设。
苏州东站打造的是综合交通枢纽，对苏州工业园区接轨上海、深度融入长三角有重要意义！
通苏嘉城际铁路是长三角地区城际轨道交通网规划中的主骨架之一，途径南通、张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，不要太方便。
苏州东站未来和4条重要铁路有关系真的要飞啊
桑田岛，真的不要小看，这里十分钟到湖西湖东CBD，半小时到古城核心区和昆山，桑田岛的交通网逐渐密集。而苏州东站的建成，则会让桑田岛成为江浙沪区域大板块中的新秀！桑田岛的产业会再加速，会有更多的人才过来！
苏州东站的建成也将大大利好甪直！
从规划爆出到对外招标再到最近的设计方案讨论会肉眼可见，苏州东站正在飞速推进中按照园区的效率相信很快我们就能看到最新方案了~END推荐阅读
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