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广州东站客运站, 甬舟铁路新建北仑西站位置明确,在小港这个地方!宁波东站、

作者:   来源:  热度:11  时间:2021-03-31






北仑西站北仑西站为新建站,位于北仑区西侧,小港街道江家山村附近,堰山村道与泰山西路之间,通途路东南侧。其大致隔通途路与海天集团、浃江小区相望,距离滨江新城核心区、

北仑西站

北仑西站为新建站,位于北仑区西侧,小港街道江家山村附近,堰山村道与泰山西路之间,通途路东南侧。

其大致隔通途路与海天集团、浃江小区相望,距离滨江新城核心区、新盘云集的小港“半岛”区域,还有些路。

车站地处丘陵地带,周边地势略有起伏。本站为办理旅客列车到发的中间站,选址占地面积为11.2公顷。

看图示:

北仑西站平面布置示意图。点击可放大查看,下同

宁波东站

宁波东站为既有站,维持车站既有规模不变,开办客运作业,主要办理枢纽内所有普速客车始发终到作业和金甬、甬台温及甬舟铁路动车始发终到作业。

宁波东站平面布置示意图

邱隘站

邱隘站为甬舟铁路宁波枢纽接轨站,大致位置在东外环与环城南路交叉口东北。

邱隘站将增设1条到发线,改造车站两端咽喉区,新设安全线1条,车站北仑端还建既有安全线1条,同时预留北仑复线接轨条件,改建后形成7线规模(含5条正线)。

邱隘站新增用地11.6公顷。

看图示:

邱隘站平面布置示意图

云龙站

云龙站也是既有站,今后将办理客运作业,主要办理舟山至金华、台州方向通过动车作业。

车站规模在金甬铁路6条到发线(含正线)基础上,新增2条到发线,新增岛式中间站台2座,设旅客天桥1座。同时增建旅客站房、生产生活房屋等客运设施,既有信号楼拆除还建。

另外,云龙站还是金甬铁路宁波枢纽接轨站,车站温州端预留接轨宁波西站条件。

云龙站平面布置示意图


甬舟铁路工程简介

甬舟铁路,是加快建设宁波都市区的重要交通基础设施、义甬舟开放大通道的支撑性运输通道、舟山融入国家快速铁路网络的重要纽带、舟山综合交通运输体系的重要组成部分,一条以长三角旅游客流为主, 兼顾舟山宁波之间城际客流的快速铁路。线路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区、镇海区,之后经册子岛、富翅岛至舟山本岛,终于定海区白泉镇, 全线共涉及2市4区。具体而言,甬舟铁路起于宁波东站,新建线路自邱隘站引出,上跨既有北环线后,沿北环线西侧北线,穿宁波兴光液化公司后跨至北环线、绕城高速东侧,沿绕城高速东侧北行,上跨穿山疏港高速公路后设北仑西站,出站后以隧道下穿金塘水道至金塘岛,经册子岛、富翅岛至舟山本岛,经岑港镇、小沙街道、马岙镇、干览镇后至终点舟山站。工程新建正线长度70.137公里(其中宁波市境内23.768公里、舟山市境内46.369公里),新建右线绕行长度3.060公里,另外利用既有线6.259公里。全线共设7个站,新建北仑西、金塘、马岙、舟山等 4 座车站;改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站,其中邱隘站为接轨车站,宁波东站、云龙站开办客运作业, 增设客运相关设备及既有设施适应性改造。计划2026年11月全线完工。铁路等级为高速铁路(预留轻快货车运输条件),设计速度250k公里/小时。项目建成后,宁波至舟山一站直达运营时间为27.5分钟,站站停35.1分钟。特别值得一提的是,甬舟铁路采用“一隧三桥”的方式跨海——即世界最长的海底隧道,和西堠门跨海大桥、桃夭门跨海大桥、富翅门跨海大桥。为集约跨海通道资源,甬舟铁路与甬舟高速公路复线跨越金塘水道采用同通道、分隧洞方案,跨越西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道均采用主桥公铁合建的桥梁方案——这3 座公铁合建特大桥的公路部分,属于甬舟高速公路复线工程。富翅门跨海大桥效果图 富翅门大桥公铁两用布置示意

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近日,江西省公共资源交易网发布了南昌高铁东站新区建设项目—站城一体及综合客运枢纽工程勘察、初步设计招标公共,该项目招标人为南昌东站开发建设有限公司。

项目招标公告

从招标公告看,该项目项目地址位于高铁东站新区范围内,东至站前一路、南至东站南路、西至东站西路、北至祥豫路,建设规模,项目总投资325738.69万元,其中建安费投资估算244768.89万元。

项目招标内容包括:南昌高铁东站新区建设项目—站城一体及综合客运枢纽工程修详规划方案、管线综合规划设计方案、可行性研究报告(包含金融性可研)、初步设计(含概算)编制、工程勘察(初勘、详勘)等服务工作。具体包括但不限于:为用地红线范围内建筑专业、结构专业、机电(给排水/电气/暖通/消防)专业、弱电(综合布线/动环/安防/综合管理平台)、绿建、景观绿化、人防。

项目区位

据了解,该项目建设地点位于高铁东站新区范围内,东至站前一路、南至东站南路、西至东站西路、北至祥豫路。

该项目包含综合体地块A(YH1302-105):净用地面积:72134㎡;计容建筑面积86560㎡,总建筑面积134856㎡,容积率1.20;综合体地块B(控规编号YH1302-108):净用地面积:28826㎡;计容建筑面积129717㎡;总建筑面积166331㎡,容积率4.50;和地铁2、5、7号线站台预留结构,主要建设内容包括建筑、结构、给排水、暖通、电气、消防、人防及室外配套基础设施工程等。

预计2024年全部建成

据了解,高铁东站站城一体化实施性城市设计总用地面积约120公顷,主要建设内容包括进站高架与道路、站前综合体、轨道车站、广州路进站(开发配套地下道路、管廊)等工程。从整体规划看,东站新城规划亮点主要体现在TOD形式上,充分利用地下空间与地上空间相结合,在站前广场打造商业综合体,超高层办公,生态公园等,延续广州路下沉进入站前广场,在广州路南侧沿湖规划滨湖文化中心,政府服务中心。从定义上,结合了交通枢纽功能与地理环境,要将东站新城建设成为 “京九高铁经济带中部节点,鄱阳湖产业集群首善之区,三生融合花园式湖滨新城”。

根据之前的计划,高铁东站站城一体化实施性城市设计项目总投资325738.69万元,预计2024年12月完工。

来源:洪城时刻

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