从前，北京人见面会说
曾几何时，改成了
2011年1月，北京
购车指标首次摇号
北京街头采访
摇号大军都有一肚子话
北京摇号网址的域名bjhjyd
是由“北京缓解拥堵”
6个拼音首字母组成
网上出现了多种版本的“解读”
摇号真的比中彩票还难
为此，小编又进行了深度采访
北京人都特别幽默
经过多年的摇号无果，
很多人只好曲线自救。
事实是：拍卖时一出来就是最高限价，
并且你要和无数老前辈们“比惨”。
只有参与摇号时间最长、且
注册时间最早的人才能拍上。
2018年下半年，北京
皮卡销量开始快速增长。
谁能想到今天，皮卡
马上不能进六环了。
我是北京人，我特么摇不上号
我就想在自己的家乡
有一个自己的车牌
现在想开，得办进京证，
一年最多办12次，每次7天
北京人的“贫”里带着无奈
还有人绞尽脑汁...
北京警方通报，一女子两年结婚
离婚28次，变更过户车辆23辆。
倾向“家庭”提高了结婚率
降低了离婚率
油车电车都行，摇上就行。
最后，值此岁末，小编送您一张
十分灵验的“中签福”，请收藏
生活的本质就是：千难之后
有万难，万难之后见彩虹
不是吗？
-- END --
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编 后 我是从2011年1月第一期开始摇号，摇到今年整整十年未果。幸好我姐姐家富余一个车号，暂时用她的。眼看外甥女也要长大成人，车牌早晚要转让给孩子，我这边开边摇的北京人，也开始着急了。我想，像我这样的人太多了，于是有感而发，有了这篇漫画。人都说，摇号摇的是心态。只要坚持下去，你就发现幸运一定会发生在别人身上。哈哈，这么多年都没中签，也不差再加一回。不过，今年新政出来，也许就有转机了呢。梦想还是要有的，万一实现了呢？您说呢？
明亮 于
2021年2月
附：作者近期其他漫画作品
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对于一个土生土长的北京人来说，找出一两个直系亲属过户号牌还是相对容易的。但对于外地户籍人员来说，几乎不存在转让给亲属的可能。北京市交通委在回复北京小客车指标调控新政时表示：“1人名下拥有多辆在本市登记的小客车，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合‘住所地在本市的个人’、亲属关系存续期满一年的条件。”面对即将到来的“大限”，许多车主不得不抢在新政实施前卖掉旧车、购入新车，来延长指标的使用年限。不过，尽管卖车紧迫，但出售车辆后申请更新指标无时限，元旦前不必扎堆买新车。被搅动的二手车市场
在排队车流中，于先生只是非常普通的一员。其中更是不乏名下十几个指标的“隐形富豪”。他们有的是曾经嗅到政策走向，囤积号牌通过“出租”获利的“精明人士”；有的是曾经在京做生意的人，尽管至今没有户籍，但却拥有多辆京牌汽车。只是，面对新政，他们除了将名下号牌转让或更新，谁也没有更好的方法来应对。据中国汽车流通协会有形汽车市场分会苏晖介绍，在政策正式出台前就已经有消息流出，而京城二手车市场从11月就已经活跃了起来。“二手车市场入库车辆猛增，形成少有的库存量大涨，目前这一状况仍在延续。”这也意味着，如果你近期打算购买一辆二手车，目前或许就是最好的时候。不过对于二手车商来说，新政的实施也让其未来的经营更为艰难。苏晖表示：“二手车交易企业要么当时自己有几个指标，要么就是四处借用，因为收购二手车转手再卖这个时间段，上一任车主一定要更新指标，所以收购二手车一定要过户到其他人名下才可以腾退指标不影响客户购买新车。这次新政策，一人名下只能一个指标，这将导致不少人手里用于二手车周转的指标无法再次更新，有的人准备买个车租出去，还有不少人干脆就准备退出这一行了，因为太难了。” 
新车市场：豪华车的狂欢相较于车主急于腾挪指标，二手车市场火热过户的场景，北京新车市场更多则是为豪华品牌带来利好。对于腾挪指标的车主们来说，如果政策没有新的变化，他们更新后的车辆连同指标将一直开到报废。因此，在置换时也更偏向定位更为高端、质量更为稳定的品牌。与此同时，有行业分析人士表示：“居民名下能够拥有多个指标，大多是十年之前获得的。而这些人大多已经拥有一定财富积累，因此置换更新时也偏向于豪华品牌。”“近期置换需求的客户确实有明显增加。”有奔驰4S店销售经理表示，其所在门店“目前基本没什么现车。”包括宝马、保时捷等4S店也均表示近期客流增加，其中包括部分置换需求的客户。相比豪华品牌，多家合资品牌经销商向中国新闻周刊表示，“此类置换客户有增加，但数量并不如预期明显。”广汽本田（航天店）赵经理表示：“店里目前现车不多。年底本来就是销售旺季，购车客户比较多，加上北京新政，促进了一部分客户置换车辆，所以目前店里库存消化的比较快。”而大部分自主品牌经销商则表示，本月到店客户与以往相比“并没有什么变化。”在这场政策拉动的市场狂欢中，定位相对低端的自主品牌几乎没有享受到红利。而在十年前摇号政策实施之前，排队买车的情形在自主品牌及合资品牌经销商处则更为明显。在北京，一些人十年前买车，是为了一个北京指标，十年后卖车，也是为了保住这个指标。当然，政策每一次调整的初衷都是为了公平。如此次政策在限制一人名下只能有一个指标的同时，也增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置。本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。推荐阅读
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最近，对咱车主来说，最重要的消息就是明年1月1号即将实施的“摇号新政”了。距离12月27日系统更新，只剩下十天的时间，这段时间也是车市最忙碌的时候，不少人为了保住手里的指标，纷纷选在这个时候换车。身边也有不少朋友在问，心仪的车型目前没车，店里却说必须得在27号之前上牌，不然指标就作废了，难道只能“委曲求全”买个自己不想要的车吗？别急，咱不能光听4S店的一面之词，得听听官方怎么说。
车商：想占指标必须月底前上牌
现在想买车，您在4S店里一定能看到一片繁荣的景象。上周，北京市小客车指标办公布了一则消息：为做好明年新政的准备工作，系统将暂停部分业务功能。其中，2020年12月27日至12月31日，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。
于是，便有不少车商声称，必须赶在12月27日买完新车办理完上牌手续，才算“保住了指标”。
通常销售人员会对需要更新指标的客户表示：“要是您想换车可真得抓紧了，现在办理过户预约都快满了，排队都排不上，更新指标要在这个月27日之前办理完成。”
还有一些4S店的销售人员表示，店中热门车型已经没有现车了，必须要订，只能考虑另外几款相对冷门一点的车型。“这两天就得办理完成交钱、开票、旧车过户，这样才能赶在27日给新车上牌。”
部分二手车商也表示，想占指标必须早买车。“如果今年不换新，明年再换就会占用仅有一次的指标更新机会。”
但也有一些车商表示，只要在年底前把指标腾出来，不申请更新，以后什么时候再买都没问题。
官方：腾出指标即可不必买车“占坑”
对于必须年底前买车占标这事儿，北京市交通委相关负责人表示，这些车商的说法不靠谱，只要腾出指标即可，不管是卖车还是报废都可以，不必非赶在年前购买新车。
已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的，将来随时都可申请更新指标，无需赶在年底前申请更新指标，更不必买车“占指标”。
现象：二手车交易大排长龙
虽说新车不着急买，但是旧车必须赶在年前处理掉，所以现在二手车交易市场卖车的人更多。
在花乡二手车交易市场，验车、过户的车辆这几天都排起了长队。昨儿咱节目直播的时候，嘉宾也说了，整宿都有排队过户的车。
在车辆过户大厅，各代办过户的公司一字排开，大部分代办公司的桌子上都堆满了厚厚一沓办理过户需要的材料。一位工作人员称，目前过户的工作量至少是新政公布之前的两倍。
所以您要是需要赶在年底前过户，现在可真是要抓紧时间了，因为不管是办理二手车交易还是直接报废，腾出指标都需要操作时间，不抓紧办，那可能就真的是来不及了。
另外提醒您一点，车辆办理二手车过户前，一定检查仔细手续有没有问题，例如有没有违法没处理，有没有未办结业务，有没有抵押查封等情况。保险起见，自己检查完这些，再上12123APP上确认一下，保证您进入二手车市场之后能顺利办完所有业务，别到时候排了半天队，因为手续不齐全不合规，办不成过户还耽误时间。
来源：新华网客户端
这事儿啊，有缓有急
没过户的，您抓紧时间办
已经腾出指标的，不用着急买车
等消停了，您想好了，再出手不迟
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