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广州地铁20号线, 串联佛山广州东莞!广州地铁28号线列今年建设项目!

作者:   来源:  热度:17  时间:2021-03-30






近日,广州市发展和改革委员会正式对外公布《广州市2021年重点建设项目计划》四个城际轨道交通项目进展加速!↓↓它们分别是南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、

近日,广州市发展和改革委员会正式对外公布《广州市2021年重点建设项目计划》四个城际轨道交通项目进展加速!

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它们分别是南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)、芳村至白云机场城际(广州地铁22号线北延线)以及广州东至花都天贵城际(广州地铁18号线北延线)。

湾区“横贯铁路”——广州地铁28号线

佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)有着湾区首条“横贯铁路”之称,总长度107公里,总投资953亿元,主要途经点包含:佛山新城、芳村、鱼珠、新塘。其中广州段约49.9公里。

该线路的功能定位为打造东西向市域快线,将搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道。该线路将采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。未来,广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。

1月24日,广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示,“广州深圳已经开始联动,在硬件设施上,两个城市的重大基础设施正在对接。广州的28号线地铁将来往西连到佛山,往东连到东莞,在东莞松山湖,又和深圳的地铁接上了。”因此,综合已知的规划信息来看,28号线将串联佛山新城CBD、广州白鹅潭CBD、琶洲电子商务区、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区以及东莞万江商务区等未来城市最具活力和发展的区域。

湾区两大“纵轴”——广州地铁18、22号线

和广州地铁28号线一起列入今年建设计划的,还有南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、广州东至花都天贵城际(广州地铁18号线北延线)以及芳村至白云机场城际(广州地铁22号线北延线)。

值得注意的是,广州地铁18号线和22号线都已进入施工阶段。

至于18号线北延段和22号线北延段的走向,目前也已透露出不少信息。

18号线北延段

去年11月广州地铁的粤港澳大湾区城际线路工程勘察设计总承包项目招标文件显示,18号线北延段长约38.5公里,将设7座车站,联络线为凤凰南路至广州北站,长7.5公里。

22号线北延段22号线北延段长约40.2公里,设9座车站。线路从芳村北上,在彩虹桥设站,换乘在建的8、11、13号线;继而在白云(棠溪)铁路枢纽设站,换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线;其后在白云城市中心、空港经济区设站,换乘18号线和规划中的新线;之后在人和设站,换乘3号线、规划中的新线;最后进入白云机场,先后在3号、1号、2号航站楼设站,其中在3号航站楼(白云机场高铁站)将换乘多条城际和高铁。

(注:以上如涉及车站名称,仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)

来源:广州市发展和改革委员会、南方+、佛山日报

广州日报?新花城编辑:霍泽凯

广州日报社佛山全媒体传播中心出品

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近日,广州市发展和改革委员会正式对外公布《广州市2021年重点建设项目计划》。其中,四个城际轨道交通项目进展“突然”加速,列入今年的建设计划,令外界颇为意外。

它们分别是南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)、芳村至白云机场城际(广州地铁22号线北延线)以及广州东至花都天贵城际(广州地铁18号线北延线)。

要知道,根据去年国家发改委官方网站发布的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》,以上四个城际轨道项目并未标注明确的启动建设时间,只是提到“建设条件落实后有序推进”。

这四个城际轨道交通项目的建设为何吸引广泛关注?因为它们不仅是串联湾区城市的城际轨道,还是广州大手笔谋划的160公里时速的全国最快地铁,属于轨道交通里的“新物种”,对打造“轨道上的大湾区”意义重大。

湾区“横贯铁路”——广州地铁28号线

佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)有着湾区首条“横贯铁路”之称,总长度107公里,总投资953亿元,主要途经点包含:东平新城、芳村、鱼珠、新塘。其中广州段约49.9公里。

该线路的功能定位为打造东西向市域快线,将搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道。其中广州段串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团,经新塘站后由中堂、万江延伸至东莞城区,该线路将采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

未来,广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。

1月24日,广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示,“广州深圳已经开始联动,在硬件设施上,两个城市的重大基础设施正在对接。广州的28号线地铁将来往西连到佛山,往东连到东莞,在东莞松山湖,又和深圳的地铁接上了,这样,两个城市不仅是有高铁和城际轨道,将来地铁都可以连接上,两个国家中心城市能够实现地铁的对接,这在全国乃至全球也不多见。”

因此,综合已知的规划信息来看,28号线将串联佛山东平CBD、广州白鹅潭CBD、琶洲电子商务区、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区以及东莞万江商务区等未来城市最具活力和发展的区域。

在广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明看来,大湾区的“佛山经广州至东莞城际”很像伦敦的“横贯铁路”,将使分散的组团聚合,极大地强化广州作为国家中心城市、综合性门户城市的吸引力、辐射力。

湾区两大“纵轴”——广州地铁18、22号线

和广州地铁28号线一起列入今年建设计划的,还有南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、广州东至花都天贵城际(广州地铁18号线北延线)以及芳村至白云机场城际(广州地铁22号线北延线)。

今年初,在广东省十三届人大四次会议广州代表团分组会议上,广东省人大代表,广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆也曾透露,广州地铁18号线南延段争取今年底开工,预计2024年或2025年通车珠海,将成为大湾区南北向的交通大动脉。

至于18号线北延段和22号线北延段的走向,目前也已透露出不少信息。

去年11月广州地铁的粤港澳大湾区城际线路工程勘察设计总承包项目招标文件显示,18号线北延段长约38.5公里,将设7座车站,联络线为凤凰南路至广州北站,长7.5公里。

22号线北延段长约40.2公里,设9座车站。线路从芳村北上,在彩虹桥设站,换乘在建的8、11、13号线;继而在白云(棠溪)铁路枢纽设站,换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线;其后在白云城市中心、空港经济区设站,换乘18号线和规划中的新线;之后在人和设站,换乘3号线、规划中的新线;最后进入白云机场,先后在3号、1号、2号航站楼设站,其中在3号航站楼(白云机场高铁站)将换乘多条城际和高铁。

按照广州市委、市政府定的目标,到2023年广州地铁里程将超过800公里,目前广州地铁运营里程数是531公里。目前正在建设中的广州地铁18号线、22号线,设计时速为160公里,是目前全国在建地铁设计速度最快的线路。

值得注意的是,广州地铁18号线和22号线都早已进入施工阶段。推进在建地铁线路高质量建设是2021年广州市十件民生实事之一,广州将力争2021年开通试运营地铁18号线先通段(万顷沙—冼村, 58.3公里)、22号线先通段(番禺广场—陈头岗, 18.2公里), 今年实现地铁运营里程突破600公里。18号线和22号线全线开通后,广州中心城区到南沙的时空距离将大幅缩短至约30分钟。

(注:以上如涉及车站名称,仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)

来源:南方+客户端

编辑:林语

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1、20号地铁什么时候开建?

Y***      2021-03-04 11:14     

想请问下“广州地铁20号线规划方案由岭南广场至江南”的地铁批了没有?什么时候开建,预计完工时间到什么时候?

  • 回复

    增城区

    网友:    您好!您的留言收悉。广州地铁20号线已纳入《》。按照国家相关文件要求,地铁项目需纳入城市轨道交通建设规划方能实施建设,而地铁20号线并未纳入开展中的广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023)。区交通运输局将积极与上级沟通协调,争取将广州地铁20号线纳入广州市城市轨道交通近期建设规划,加快项目实施落地。    感谢您的留言。

    回复时间:2021-03-17 16:32

?广州地铁20号线暨6号线东延线简介

广州地铁6号线东延线,跟广州地铁23号线一样,是一条广州东部市民既熟悉又倍感神秘的线路,熟悉是因为该线路多年前就浮出水面并为居民所熟知,神秘是因为在多个规划版本中,这条线路的走向不断变化。

广州地铁6号线东延线另外一个名称叫做广州地铁20号线。同样在2019年广州市委书记调研广州地铁线网运营管理指挥中心的新闻节目中,揭示了该线路的官方布局和官方意图:即线路由珠江新城猎德连接增城新塘,大部分线路借道广州地铁6号线,换句话说,该线路将6号线拆分,在香雪地铁站引出新线路通往新塘。

2、强烈要求28号线设站陈家林路

噜***      2021-03-04 11:19     

近期网上盛传佛山经广州至东莞城际即广州28号线地铁将实行快慢线模式,且规划有陈家林站,想咨询下这个消息是否真实?此站位置极为重要,周边有凤凰城、合生湖山国际、翡翠绿洲三大超级大盘,人流量极大,如果此站能落实将极大的缓解凤凰城片区到广州的交通状况,同时利用地铁也拉拉近凤凰城和新塘城区的距离,分享新塘越来越完善的配套设施。此方案综合考虑了民生需求的,高瞻远瞩,望广州市政府高层全力以赴争取落实,陈家林周边30万居民向领导致敬!凤凰城片区远期规划的20号线位于凤凰城北部,准确的说那个站点对缓解拥堵意义不大,因为那个站点只能辐射凤凰城北部,本身凤凰城北部区域离新塘站就不远,对于他们来说只是锦上添花,而且那个还是属于远期规划项目,建成至少是10年之后的事情。但是陈家林站不一样,这个站点真正的是意义重大,毕竟陈家林片区错过了28号线,估计20年内都不会有其它线路通过了。

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    增城区

    网友:    您好!您的留言收悉。根据2020年8月国家发改委批复的《》,佛山经广州至东莞城际(地铁28号线)纳入近期建设项目。该线路主要承担广州中心区与佛山、东莞的快速直连功能,目前该线路的线站位方案正在研究规划当中,初步规划线路途经陈家林片区。区交通运输局正积极与上级部门沟通协调,进一步优化佛山经广州至东莞城际(地铁28号线)线站位方案,切实解决陈家林片区居民出行问题。    感谢您的留言。

?佛山经广州至东莞城际(暨广州地铁28号线)简介和线路站点接驳图民间版本

广州地铁28号线(佛山经广州至东莞城际)起自佛山,途经广州中心区,经新塘站后进入东莞,止于新源路,并与莞深城际互通。根据省发展改革委提出佛山经广州至东莞城际提前至2021年开工建设的要求,目前,东莞市建议佛山经广州至东莞城际延至松山湖地区,增加27公里、3座站点,并预留延长至深圳光明城、深港科技创新合作区的条件;车站28座(广州13座、佛山8座、东莞7座)。

根据粤港澳大湾区多个城市的权威部门透露的信息,关注大湾区地铁建设发展成就的地铁站资深网友猜想了28号线完整线路图以及接驳图(横屏查看),本公众号特此转载,对此各位读者有什么看法?小编也真诚提醒,目前尚未尘埃落定,如果有建言,请尽早向有关部门早如实陈情。

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