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cts, 我爱深圳CTS的10个理由

作者:   来源:  热度:4  时间:2021-02-23






我赌很少人可以一分钟内说出,





哈喽,大家好!检车家老司
我赌很少人可以一分钟内说出,

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师胡新,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。

说到豪华C级车,第一时间大家想到的肯定就是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三驾马车。但是前几年,还有一款C级车那是相当的火啊,它就是凯迪拉克的CTS。曾经它被冠以“史上最好的凯迪拉克”之名,刚上市就赢得无数荣誉,作为一款C级车,它主打运动和操控,再现在看来是一个非常大胆的尝试,可以说是豪华C级车中的另类!不过运动型取向的C级车,确实在国内难有市场,因为CTS也是早早就退出了国内市场。

但我们有一位粉丝就独独钟爱这种集运动和操控于一体的豪华C级车,于是就在二手车市场寻找凯迪拉克CTS的身影,也是找到很久才找到一辆。自己大概看了一下还不错,但毕竟自己不是太懂车,以防万一便找到了我们帮他验车,这个任务是落到了猩猩我的头上。接到任务后,我也是马不停蹄地赶往现场,经过将近一个小时的车程终于见到了今天的主角,第一眼看上去就跟新车一样,漆面非常新,看来卖家刚给它抛光打蜡,卖相不错。下面咱们先一起来看一下这辆车的基本信息。

车辆年款:凯迪拉克CTS(进口)2014款28T领先型出厂日期:2014年1月

上牌日期:2014年11月

表显里程:7.7万公里新车指导价:51.8万卖家报价:17.3万

检测地点:河南郑州

可以看到这是在国内最后一代CTS,外观跟ATS还是比较像的,但这就像是奥迪A4L和奥迪A6L一样,“套娃”在各个车企都存在。不过不得不说凯迪拉克的保值率还是很低的,当年50多万的顶配车型,开了6年多,就只能卖17万了,原车主心肯定在滴血啊~

不过对于购买二手车的粉丝来说就比较有利了,花更少的钱能买到年份比较近的车子,以猩猩我对这款车的了解,今天这辆车的报价还算比较划算,因为是个人卖家,所以比起车商的零售价肯定便宜不少,但是也是要在车况好的情况下,下面就跟着猩猩我一起来看一下,这辆开了6年多的凯迪拉克CTS是啥车况吧。

检测还是一如既往从外到内进行,首先围着车子转一圈大致对车辆外观做一个了解,看看哪些部位有瑕疵。发现全车存在多处磕碰掉漆,不过看起来不严重,暂时可以继续使用。

随后拿出专业设备检测漆面具体情况,一圈漆面检测发现外观覆盖件的漆面除了大顶其余均存在喷漆,有4个面存在钣金,好在是程度还不是很严重,咱接着往下看。

全车玻璃的生产日期都是2013年年底的,符合车辆出厂日期,而且玻璃周围没有拆卸或者二次封胶的痕迹,由此星星推断此车玻璃为原厂玻璃。外观整体没有发现大的问题,下面检测发动机舱。

打开发动机舱盖就看到这台2.0T直列4缸的发动机,因为是纵置的所以看起来好小,不过可不要小看了这台发动机。2.0T最大马力276匹,最大扭矩400N·M,百公里加速6.6秒,在14年的时候还是很奢侈的动力。再加上6速的手自一体变速箱,使其跑得更快,能效运用更充分,换挡更加顺畅。不过机盖的液压杆坏了,所以我只能用雨伞撑着,大家不要介意呀~

然后检查到左前发动机盖的固定螺丝存在拧动拆卸痕迹,通过前面的漆面检测我们知道漆面数值偏高存在喷漆修复,看来是拆卸喷漆,但是具体还需要仔细检测其它部件。

接着可以看到电瓶检测仪显示电瓶目前的寿命为26%,看来使用的时间不短了,不过车子启动的时候还是很利索的,所以暂时可以无需更换;冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下45度,所以目前无需更换,可以继续使用;刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为优质,可以继续使用。发动机部分也没啥问题,表现还是很不错的,下面来检测内饰。

内饰部分怎么说呢,看起来不像是50万级别的车呀,不过摸起来的质感还是相当不错的。凯迪拉克的内饰用料真的很不错,就是内饰设计不如BBA那么的豪华,应该说美式豪华在国内一直都不太受欢迎,你们觉得呢?

内饰部分还是先看座椅,发现座椅底部也是光洁如新,没有生锈痕迹,而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹。点烟器也是干干净净的,结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

不过当我检测内部功能的时候,发现其它的功能都可以正常使用只是这个倒车影像成像效果让我有点失望,对此我只能表示呵呵,还不如我10年前的别克凯越呢!

因为是个人卖家所以一般都是保持原车原味,后备箱没有经过清理,所以存在较多污物,后期建议还是收拾一下,不然太影响美观了。内部部分整体也没有太大问题,看磨损也基本符合表显得7万多公里,下面开始路试,出于安全考虑,路试途中猩猩我就不给大家拍照了。

简单说一下路试感受吧,虽然是2.0的排量,但毕竟马力摆在那里,轻踩油门就有非常强劲的动力响应,涡轮迟滞的感觉很小。跟凯迪拉克ATSL的那套动力感觉十分接近,但是CTS的底盘更高级一点,方向盘也更厚重一点。虽然开了6年多7年了,但是整体工况还是相当不错的,看来原车主虽然对内饰不怎么爱惜,但是开车还是比较温柔的。

路试结束后,便把车子开到了附近的修理厂升举了起来,如果底盘也没啥问题的话,那今天就要恭喜粉丝喜提爱车了。

首先我检查了后防撞钢梁的固定螺丝,发现没有拧动拆卸的痕迹,结合漆面检测可以进一步排除车子后部的事故嫌疑。

然后检查了各个悬挂,发现左侧减震有些轻微漏油,右侧减震没有问题。表现还不错,这种程度后期都不用处理,只用稍加留意就行了。

接着检查到元宝梁螺丝无拆卸;变速箱机脚螺丝无拆卸;可以排除发动机吊装维修。不过发动机变速箱结合处有渗油痕迹,但是不严重,后期可以稍加注意观察一下,问题也不大。

最后发现轮胎是2019年生产的,与车子的出厂日期不相符,所以是后期更换的,不过毕竟车子开了快7年了,更换轮胎也是正常的;轮毂多处剐蹭痕迹,目前不影响使用,无需维修,后期只要进行翻新就可以了。

那检测到这里也就基本结束了,下面对车况做个总结:全车除大顶以外全部喷漆,局部存在钣金修复,电瓶寿命不足需注意,内饰脏污需清洗,轮胎更换轮毂剐蹭,悬挂和发动机变速箱结合处存在轻微漏油渗油。总体来说对于一辆快7年的车子来说,表现还不错。随后我把检测到的情况告诉了粉丝,粉丝表示还是比较满意的,因为一般凯迪拉克的多多少少都有点暴力驾驶,原本他是准备好了接受需要花点钱整备的。现在看来后期基本上没太多需要整备的地方,车况还是超出了他的预期。那剩下的就是砍价的环节了,我也就不便参与,跟粉丝简单交待了一下,我就离开了。

事后,我查了一下在郑州,同款凯迪拉克CTS的行情价,发现个人成交价基本在17万左右,所以今天这辆车17.3万的报价还是比较符合行情的。那按照今天这辆车的车况,你们觉得17万买得值不值呢?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,猩猩我读书少,修车多,写得不好还请大家见谅。如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答!咱们下次再见~

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共克时艰 筑梦远航

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征途漫漫 惟有奋斗

CTS

2020年度工作暨表彰会

1

序言

时光荏苒,岁月悠悠

转眼间,2020年即将过去

崭新的2021年正向我们缓缓走来

凡是过往,皆为序章

2020再见,2021你好

时间:2021年1月15日(周五)

         14:00-16:00

地点:南京中山北路285号 

         江虞宾馆4楼会议室

      2020年是不平凡的一年,突如其来的新冠疫情席卷全国。面对疫情,全中国上下打响了一场没有硝烟的战争。今年因为疫情防控要求,公司采取了线上聆听+线下分享表彰的会议形式,简约且不失隆重。让我们再次走进这场意义非凡的年会,回顾那些精彩的瞬间。

Happy New Year

Happy New Year

2

年会内容

     年会由党支部书记夷大陆主持召开。年会伊始,公司总经理林华清女士发言致辞,与大家一起回顾过去、展望未来。

     回首难忘的2020年,这一年变成了旅游业千疮百孔的低谷期。疫情对所有行业造成了巨大冲击,而旅游业首当其冲,所有旅游人第一次经受职场生涯及生活中前所未有的压力。

    这一年,公司一边降本控费、努力前行,一边重振旗鼓、业务创新,在新冠疫情的疾风暴雨中硬生生地闯过了2020年,2020年,公司重塑了组织架构、重建了产品体系与业务流程,推动了线上线下资源整合,运营共创了社群、抖音、直播等公域私域平台;并且曾经仅用短短的三天时间,就组织了350名白衣天使参加的公益活动;公司还及时推出和升级小程序,实行全员营销,并不断尝试及推动会销旅游模式的持续升级。

     2020年,顽强的每一位中旅人在重重困难中披荆斩棘一路向前。始终保持着勇往直前、无畏风雨的坚强定力。随着疫情防控进入常态化,新经济带来了新机遇,挑战与机遇并存,在变局中谋划新的出路,在磨砺中积蓄前行的力量。

     2021年及未来,我们依然面临着诸多不确定性与潜在危机,我们将以推动混合所有制改革为契机,构建可持续发展的赋能型治理结构与支持体系,适时参与资源方投资布局推动产业升级,建立共创与迭代机制提升既有业务、发展创新业务,努力坚守成为旅游行业创新变革的践行者的使命!

     2020年,我们还活着;

     2021年,我们要活好。

    之后,林总向全体员工及家属,致以新年的问候和美好的祝愿,对这一年员工们的辛勤努力,给予了高度的肯定。

    接着,公司国内中心负责人朱国超、亲子拓展周边游定制部负责人孙雷、出境旅游事业部副总监冯宇三位旅游达人代表就当下新旅游模式及项目规划、获客心得、自媒体运营、亲子市场分析与前景等话题激昂致辞,得到了全公司同事们的一致认同与好评。

告别2020

蜕变成长、筑梦远航

2021遇见更好的自己

不忘初心、砥砺前行

Happy New Year

Happy New Year

3

表彰先进集体与个人

每个人心中都有一个舞台,

每个人心中都有得奖的期待,

每个人心中都有说不出口的爱。

       紧接着,公司副总经理周海霞女士宣读了公司先进集体及先进个人表彰决定。2020年,新冠疫情突袭,旅游业遭遇重创,江苏两家公司迎难而上,立足国内旅游市场,快速转型突破,在自我变革中不断探索后疫情代的生存发展之道。在复杂多变的内外环境下,各业务领域涌现出一批团结协作、开拓创新的优秀团队和爱岗敬业、勤奋工作的先进个人。

      经过公司一年一度的优秀员工、优秀管理者、优秀团队工作的展开,从他们的身上可以让我们感受到:工作是需要我们用心和努力奋斗去做的事情。为了公司的美好未来,他们总是尽情工作、积极进取、在自己的岗位上极尽全力为公司的建设添砖加瓦。

      公司全体员工,都以积极的心态把受到表彰的先进集体和先进个人为榜样,向先进看齐,以昂扬的斗志,求真务实、奋发有为,努力开创公司战略发展与个人职业成长双赢的新篇章。大家手举奖杯一一开心合影留念,觉得意义非凡并发表了简短的获奖感言。纪念自己不平凡的2020年,也将年会的气氛推向了高潮。此时此刻,相信每个员工的心里都包含了一份与以往都不一样的心情,激励着我们勇敢向前。

Happy New Year

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4

感谢努力付出的自己

     回顾一年来的工作,我们有过艰辛,也有过收获;取得了成绩,也受到了挫折。但面对着外部疫情防控常态化,我们没有怯步,依然保持着奋发昂扬的斗志。也感谢中旅家人们对我们的包容和支持!

Happy New Year

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5

感谢信任支持我们的您

    大浪淘沙,激流勇进,在市场经济的惊涛骇浪中,*我们始终勇立潮头,劈波斩浪,扬帆远航。这是各合作伙伴及广大客户带给我们的结果,这是全体员工努力的结果。我们不会忘记你们的信任和支持,我们衷心感谢CTS的每一位客户及合作伙伴。激情与汗水成就了过去,理性和坚强铸就未来。2021年将是全新的一年,我们必将感恩同行,筑梦未来。坚守岗位,不断创新,勇做“逆行者”……

Happy New Year

Happy New Year

6

小确辛

旅游人的小确幸

        站在岁末,我们回望过去        过去有太多的感动与故事        站在岁首,我们企盼未来        未来有更多的期望与梦想   最后来看看小伙伴们晒到朋友圈小确幸

物竞天择,适者生存,

们都在努力奔跑,我们都是追梦人,

2021年,CTS全体员工将不忘初心,

汇聚能量,激情起航,

砥砺前行,开创新篇章!

Happy New Year

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