您现在的位置: 首页 > 微信营销 > 营销教程 > 车载wifi, 车载wifi,本腾随身路由

车载wifi, 车载wifi,本腾随身路由

作者:   来源:  热度:3  时间:2020-11-22














1概况“车载无线网络多屏互动播放系统”是一套

1

概况

“车载无线网络多屏互动播放系统”是一套集成“车载屏幕IoT+大数据+AI技术”的全新数字营销解决方案。

该方案完美地将DTMB、4G/5G和WIFI三种空中接口相结合,将大大节省运营过程中产生的流量资费;借助高性能的音视频解码芯片,采用本地大容量存储方式,完美解决了原有移动电视的不足,并赋予新功能、新亮点。

2

系统组成及特点

2.1组成

车载无线网络多屏互动播放系统主要由以下三部分组成:管理平台、机顶盒和条形屏。

2.2特点

车载无线网络多屏互动播放系统与传统的移动电视相比,主要有以下特点:

1)画面支持分屏播放,且分辨率高。媒体文件采用本地存储的方式,不再受实时传输带宽限制,画质完全取决于媒体文件自身清晰度,最大支持4K分辨率;

2)同一时刻支持多路画面显示,也支持对异形屏的播控管理,单个机顶盒最多可支持6路画面输出,且画面播放效果稳定,文件直接从本地存储器中读取,不受外界环境的任何影响;

3)支持4G、WIFI和DTMB三条空中链路热备使用,前端屏幕播控状态可以实时回传至后台,实现远程管控、实时监播等功能;

4)系统互动能力强,可以实时采集每块屏幕或子屏幕的显示状态,可以与报站器对接后,实时显示报站信息,可以集成AI摄像头进行大数据分析;

5)建设成本较低,不需要申请手续;使用4G网络和DTMB传输网络即可搭建无线网络站点,针对于WIFI传输,需在公交场站内架设WIFI传输基站;

6)播控安全级别高,对每一套节目和素材均提供合法性检测机制;

7)可以由智能网关提供统一的传输网络,解决了多设备厂家各自建传输网络引起的费用增加、多天线相互干扰、多SIM卡和多网络管理混乱、网络问题界定不清晰等一系列问题;

8)采用智能网关统一授时,统一广播GPS位置信息,使车内所有设备的时间与位置信息始终保持同步。

3

功能描述

3.1功能树

车载无线网络多屏互动播放系统的功能树,如图一所示。

3.2 设备管理

车载无线网络多屏互动播放系统支持设备管理功能,具体如下所述:

1)支持远程开机、关机、重启、播放等操作;

2)支持终端截图,终端远程登录;

3)支持终端远程软件升级;

4)支持U盘更新功能,在网络中断时提供紧急更新功能;

5)支持来电开机自动播放功能;

6)显示终端可进行分组管理或单独对某个终端进行控制;

7)支持远程日志诊断功能;

8)支持断点续传功能;

9)支持机顶盒和液晶屏状态监控和故障回传功能。

3.3 广告运营

车载无线网络多屏互动播放系统支持广告发布和运营,详情如下所述:

1)支持画面的任意分区划分,支持横式和直立式版面,各个播放区域可自由组合、自由划分;

2)支持视频、音频、图片、字幕、Flash、PPT、直播、网页、RSS、天气、时钟、倒计时、电视频道等节目素材;

3)支持模板和节目的可视化编辑,所见即所得;

4)支持丰富的素材切换特效,例如百叶窗效果、渐变效果、雾化效果等;

5)支持多种节目播放模式:循环播放、定时播放和顺序播放;

6)支持独立播放背景音乐;

7)支持外部数据源的显示;

8)支持将节目编排成播表形式,并可进行预览;

9)支持多种播放模式:常规发布、紧急发布、预发布、紧急字幕插播等;

10)可任意设置播放时段:跨日、跨周、跨月,可设置按星期为周期进行播放;

11)支持按分组播放列表进行发布;

12)支持对同一终端分权限、分时段发布播放节目;

13)支持对播放内容进行审核管理。

3.4报站信息显示

车载无线网络多屏互动播放系统支持通过机顶盒的RS485接口与报站器实现对接,实时获取报站信息,并在指定屏幕的指定区域显示,实际效果如图二所示。

除了实时报站外,机顶盒还支持当前线路站点竹节图显示,可实时显示已过站点、当前行驶站区和首末站、班车运行时间等路线标牌信息,实际效果如图三所示。

配置多个机顶盒时,主从机顶盒通过串口直连,实时报站消息同步呈现,确保报站信息显示准确可靠。

除了通用报站信息显示外,还支持每个站点或者线路的个性化显示,实现线路站点附近企事业单位冠名报站(可收取冠名费),实际效果如图四所示。

3.5智能出行

机顶盒还集成了温湿度传感器和GPS模块,可以实时监控车内环境,并实时反馈车辆位置信息。根据机顶盒提供的精确位置信息,系统可以计算出车辆运行速度、到指定站点的距离和预估时间,并把这些数据推送到相关智能出行APP和智能路牌中,给用户提供更贴心的出行服务,实际效果如图五所示。

4

机顶盒

4.1外观

机顶盒的外观,如图六所示。

4.2接口

4×VGA(GX16-8公座),2×CVBS(BNC插头),1×以太网(GX16-8公座),1×USB2.0,1×TF,1×SIM,1×多功能端口,1×电源接口,1×GPS天线,1×4G天线,1×DTMB天线

4.3工作环境

4.3.1供电

DC 12-36v宽电压输入

4.3.2 工作温度

-10℃到50℃

5

发展展望

车载无线网络多屏互动系统支持独立组网运行,也支持联合网关组网运行。

无论是独立组网运行还是联合网关组网运行,均可以通过大数据挖掘等扩展功能,为公交信息化提供强大的服务保障能力。

1)车辆乘坐舒适度提醒:在站台的智能路牌或手机APP客户端可查看下个班次车辆的空座位数及其拥挤度,有利于乘客自主选择是否乘坐本班次车辆或搭乘其他线路,可大大提高车辆调度的效率,并节省资源;

2)各站点客流量预测,并将结果反馈到调度中心,以辅助调度中心动态决策车辆的发车频次;

3)提供大数据为公交车优化线路提供决策,支撑相关线路优化的合理性,可节省听证会时间,更符合民意;

4)在交通事故频发点、各复杂路口,可及时提醒司机注意驾驶安全;

5)实时监控急加速、急刹车、急转弯等危险驾驶行为以及碰撞事件,降低安全事故发生的概率;

6)实现车辆与站台实时交互信息,做到车厢与地面协同更新显示内容,加强乘客的体验感。

扫码关注我们

合作电话:135 8487 3298

家住四川成都的陈女士最近要前往西昌探望亲属。在航空、火车、客车三种交通工具中,最适合这条线路的出行方式莫过于乘坐客车,陈女士来到汽车站,花193元购买了一张车票。大约500公里的车程,要花费五、六个小时,漫漫长路如何打发时间,陈女士还没想好。不过,进入车厢之后,陈女士意外地发现了行李架上贴着一张提示:“E路网——本车免费WIFI已覆盖”。她随即拿出手机,寻找信号。车载WIFI的信号强度还不错,陈女士很快连上网络,玩起了斗地主游戏。“速度还蛮快的,一点都不卡。”陈女士满意的说,“免费上网真好,为我们乘客提供了便利,路上再也不用担心坐车无聊了。”

陈女士乘坐的这辆客车是斯堪尼亚?海格,隶属于四川蜀捷运业有限公司。2011年11月,四川蜀捷运业、攀枝花运业和西昌三和高速客运三家企业一次性购买了 60辆斯堪尼亚?海格高档客车,这批单价超两百万,总价过亿元的高档客车订单,创造了我国客运行业单次投入车型档次最高、金额最大的新纪录。蜀捷运业购入了30辆,这批豪华客车拥有名门血统,外形大气抢眼,驾乘极为舒适,在四川当地引起了不小的轰动。其中二十辆被投放在成都至西昌线路,十辆被投放在成都至攀枝花线路。与豪车身份相匹配的是车内的高端服务,蜀捷公司在这批斯堪尼亚?海格车上为乘客提供免费矿泉水、新鲜糕点等,品质直逼航班服务,令人对公路客运服务水平刮目相看。这些年,该批车辆运营稳定、性能优良,倍受乘客好评,尤其是成都至西昌的线路客流不断,上座率一直很高,运营效果令蜀捷公司感到十分满意。今年起,成都客车站进行站场合并,原来有四个车站合并为一个总站,考虑到站场合并后势必导致给部分客源造成不便,公司决定对乘客服务在原有的基础上进行“再升级”。

斯堪尼亚海格在成都运营

“这条高速公路2012年修建完成,对运营要求非常高。我们敢于一次性采购如此大批的豪华型客车,肯定要有配套的优质服务。我们追求的目标,就是在客车运输领域打造航空式服务。”面对记者,四川蜀捷运业有限公司总经理蓝疆态度坚定。“在这条线路上,我们和火车的定位不同,我们的主要客流是商务人士、旅游出行人士和学生,这部分人群不仅重视服务品质,更是互联网的忠实拥趸,他们是典型的低头族,PAD、手机基本人手一个,喜欢上网冲浪,喜欢用网络保持与朋友以及这个世界即时互动和联系苏州金龙海格客车2014年推出了免费车载WIFI,通过提升乘坐体验增加乘客黏性,这正好符合了我们乘客的需要。”

乘客使用免费车载WIFI

蓝疆总经理告诉记者,从乘客体验的角度考虑,五百公里是乘客保持耐性和体力消耗的极点。一旦乘车运程达到五百公里左右,人身体上的疲劳感和精神上的疲倦感会到达一个极限。而车载WIFI提供的娱乐性则能够大大缓解疲劳,放松乘客的身体感受,在精神方面给乘客带来愉悦感。在2014年之前,蜀捷的客车上提供给乘客的娱乐体验仅仅是报刊杂志等等。2014年五月,海格客车推出云战略,以设备免费、安装免费、维保免费、流量免费的优惠政策为海格客车加装车载WIFI设备。得知这个消息时,恰逢成都客车站站场合并外迁在即,蓝疆总经理当即决定:给公司的斯堪尼亚.海格客车申请加装免费WIFI设备,用提升乘客体验的方法稳定并吸引客流。当月,蜀捷运业有限公司在当地报纸等媒体上打出广告,将免费车载WIFI作为服务升级的新亮点进行了大规模宣传,试图将新站场一炮打红,并承诺7月1日起,成都到西昌线路免费车载WIFI提供到位。可是就在这个时候,问题出现了:海格免费车载WIFI推出后市场反应火爆,供不应求。在蜀捷运业有限公司提出申请之前,已有多家客户在排队等待,7月1日前安装车载WIFI难以实现。一旦不能如期安装,蜀捷公司将面临失信于乘客的尴尬境地。

四川蜀捷运业有限公司总经理蓝疆

“这个事情,我们的确要感谢苏州金龙对我们的关照。”蓝疆总经理告诉记者,当时海格服务人员将蜀捷的情况反应给公司之后,海格决定调配二十台车载WIFI,并临时抽调工作人员加班加点进行安装。“海格的技术人员加了五天班,终于在7月1日之前帮我们把这批WIFI装上了。让我们实现了对乘客的承诺和诚信。”蓝疆总经理告诉记者,安装的时候,他第一时间到达现场,体验免费车载WIFI的效果,感到很满意。“聊微信、QQ那些是绝对没有问题的。”

免费车载WIFI已覆盖

蜀捷的车以海格为主,蓝疆告诉记者,他看重的就是海格客车不断通过技术升级提升传统客车服务的鼎新精神。2010年,海格在行业内率行推出G-BOS智慧运营管理系统,为客运企业提供科学的管理方法,开启了中国商用车车联网的元年。蜀捷购入的车辆全部安装了G-BOS,经过4年来的使用,G-BOS已成为了蜀捷运营管理最有力的帮手。如今海格借势移动互联时代的到来,又在行业内第一家推出四个免费的WIFI,把移动互联网导入车厢,提升了乘客的乘车体验,真正做到了为客户赢客户。“这也是我们为什么会成为海格的忠实客户的原因。”蓝疆告诉记者。

客车运输最基本的功能是把乘客从甲地运往乙地。而在这一基础上,如何不断提升服务品质,增加乘客满意度,进而让乘客成为忠诚客户,并吸引更多客源就成为客运公司最为关注的话题。车载无线WIFI本身不具备运输功能,但对乘客体验而言却是一种乘坐品质的提升,体现出客运企业以重视乘客体验为先、积极参与市场竞争的新趋势。在当前公铁竞争不断加剧、公路客运需不断拓展新格局才能实现可持续发展的态势下,是否拥有免费车载WIFI无疑将成为衡量客运质量的新标杆。蜀捷运业将免费车载WIFI率先引入二十辆斯堪尼亚.海格车厢后,不但有效地缓解了站场搬迁造成的影响,而且在四川当地赢得了注重乘客体验、运营思维前卫的美名。蜀捷运业有限公司总经理蓝疆表示,在无线WIFI领域,公司跟海格的合作迈出的只是第一步。今后蜀捷还希望继续申请更多的车载WIFI,将公司的其他斯堪尼亚?海格客车也武装起来,为全面提升高端豪车运营经验树立典范作用。

转载请注明出处:车载wifi, 车载wifi,本腾随身路由 :http://www.720weixin.com/marketing/309678.html
  • 登录

    使用微信帐号直接登录,无需注册